Recrutement aux Nations Unies d’un Spécialiste chargé des opérations aériennes à Tunis

Recrutement aux Nations Unies d’un Spécialiste chargé des opérations aériennes à Tunis

Intitulé publication:	Spécialiste des opérations aériennes, P3
Intitulé code d’emploi:	Spécialiste chargé des opérations aériennes
Département / Bureau:	Mission d’appui des Nations Unies en Libye
Lieu d’affectation:	TUNIS
Période de candidature:	24 juin 2020 – 08 juillet 2020
No de l’appel á candidature:	20-Transportation-UNSMIL-137436-F-Tunis (M)
Staffing Exercise	N/A

Cadre organisationnel

Ce poste est situé au sein du Service d’appui de la mission / Unité des opérations aériennes et du contrôle des mouvements de la Mission d’appui des Nations Unies en Libye. Le poste est basé à Tunis, en Tunisie. Tunis est classé comme un lieu d’affectation niveau “A” et lieu d’affectation familial. Les candidats doivent s’attendre à devoir se rendre à Tripoli, en Libye, si les exigences du service l’exigent (Tripoli est classé comme lieu d’affectation difficile “E” et lieu d’affectation non familial). Le titulaire sera sous la supervision générale du chef de l’appui à la mission.

Le mandat de la MANUL tel que renouvelé dans la résolution 2486 du 12 septembre 2019 du Conseil de Sécurité comprend, en priorité immédiate, le soutien au processus politique libyen, ainsi que l’engagement: (a) de soutenir, sur demande, les institutions libyennes clés ; b) l’appui à la fourniture de services essentiels et à la fourniture de l’aide humanitaire; (c) suivi des droits de l’homme et établissement de rapports; (d) le soutien à la sécurisation des armements incontrôlés et du matériel connexe et à la lutte contre leur prolifération; et e) la coordination de l’assistance internationale et la fourniture de conseils et d’assistance aux efforts menés par GNA pour stabiliser les zones d’après-conflit.

Responsabilités

Dans le cadre des pouvoirs qui lui sont délégués, l’agent des opérations aériennes sera responsable des tâches suivantes:

– Gère et supervise les activités de l’Unité des opérations aériennes et du contrôle des mouvements.
– Surveille que les opérations aériennes sont menées conformément aux ordres de tâches aériennes (ATO), aux procédures opérationnelles normalisées (SOP), aux directives de l’ONU, au Manuel d’aviation du Département des opérations de paix (DPO) / Département du soutien opérationnel (DOS), aux Normes de l’aviation de l’ONU pour le maintien de la paix et Opérations humanitaires de transport aérien (UN AVSTADS), Manuel de sécurité aérienne de l’ONU, normes et pratiques recommandées de l’OACI et publications d’information aéronautique (AIP) du pays hôte.
– Examine et approuve les demandes de mission aérienne et s’assure que le (s) bien (s) aérien (s) le (s) plus approprié (s) est / sont affecté (s) pour accomplir une tâche afin d’atteindre la sécurité, la rentabilité et l’efficacité maximales dans le soutien de la mission.
– Vérifie la conformité et le respect des tâches demandées quotidiennement avec les ATO, résout les priorités contradictoires et s’assure que les ATO sont publiés et communiqués à tous les éléments pertinents conformément aux procédures et délais établis.
– Gère les vols de routine (passagers / fret réguliers, ravitaillement logistique), les vols spéciaux (évacuation des blessés et évacuation médicale, VIP) et les vols opérationnels militaires.
– Coordonne les opérations intégrées de recherche et de sauvetage pour les ressources aériennes de l’ONU et d’autres aéronefs sur demande.
– Supervise la coordination opportune des autorisations diplomatiques de survol / atterrissage, de l’assistance en escale et assure la gestion des risques de l’aviation pour les activités de l’aviation des Nations Unies conformément aux procédures établies.
– Surveille l’utilisation des moyens aériens de l’ONU et analyse les données statistiques obtenues.
– Assure la liaison avec d’autres unités / sections des Nations Unies, des organisations non gouvernementales et gouvernementales et des agences intergouvernementales sur les questions d’aviation.
– Élabore et met en œuvre les procédures opérationnelles normalisées pour les processus aéronautiques connexes.
– S’assure que les équipages sont informés et connaissent les politiques des Nations Unies, les exigences de sécurité aérienne et les dernières procédures opérationnelles normalisées applicables à l’aviation.
– Vérifie que les documents de référence appropriés sont à jour, facilement disponibles et accessibles à tous les membres d’équipage et au personnel de l’aviation.
– Élabore des contributions aux propositions de budget pour les opérations de transport aérien de la mission.
– Élabore des contributions pour l’énoncé des besoins de la mission au Siège de l’ONU pour l’acquisition d’avions.
– Fournit des réponses au siège lors des évaluations techniques des aéronefs pour s’assurer que les propositions du fournisseur répondent aux exigences techniques.
– Supervise la préparation des plans opérationnels, des rapports de rendement et des réponses aux observations d’audit interne et externe.
– Analyse, en coordination avec l’Unité de la sécurité aérienne, les rapports de sécurité aérienne, identifie les mesures correctives et préventives nécessaires et informe le chef de l’appui à la mission sur les actions requises.
– Gère l’attribution et la rotation des affectations de travail appropriées.
– Coordonne les plans de travail annuels individuels et produit des évaluations de rendement détaillées et des évaluations pour les membres du personnel subalternes.
– Élabore et coordonne des cours de formation, des ateliers et d’autres activités de formation connexes.
– Gère les opérations de contrôle des mouvements.
– Coordonne avec l’unite des achats le plan d’acquisition, l’énoncé des travaux pour les services au sol de l’aviation ou d’autres services requis.
– Effectue d’autres tâches connexes selon les besoins.

Compétences

Professionnalisme:
Qualifications techniques avancées, y compris des connaissances faisant autorité et une large exposition à toute la gamme des opérations aériennes à voilure fixe et en hélicoptère et des questions de sécurité aérienne; capacité de conseiller la haute direction sur les approches et les techniques liées à des questions très complexes / sensibles; une expertise reconnue dans le domaine; capacité démontrée de leadership intellectuel et capacité d’intégrer les connaissances à des objectifs stratégiques, politiques et opérationnels plus larges et de les traduire en un programme de travail axé sur les résultats; capacité de comprendre et de concilier les diverses caractéristiques des opérations aériennes; capacité de planifier et d’élaborer un système d’aviation unifié pour répondre aux besoins de la mission; connaissance des capacités techniques des différents aéronefs. Montre la fierté dans son travail et ses réalisations ; fait preuve de compétence professionnelle et de maîtrise du sujet; est consciencieux et efficace dans le respect des engagements, le respect des délais et l’atteinte des résultats; est motivé par des préoccupations professionnelles plutôt que personnelles; fait preuve de persistance face à des problèmes ou des défis difficiles; reste calme dans des situations stressantes. Prendre la responsabilité d’intégrer les perspectives de genre et d’assurer la participation égale des femmes et des hommes dans tous les domaines d’activité.

Aptitude à planifier et à organiser:
Définir clairement des buts compatibles avec les stratégies convenues ; Identifie les activités et les affectations prioritaires ; ajuste les priorités au besoin ; alloue suffisamment de temps et de ressources pour achever le travail ; Prévoit les risques et tient compte des imprévus lors de la planification ; Surveille et ajuste les plans et les actions au besoin. Utilise le temps efficacement.

Sens des Responsabilites:
Assumer toutes ses responsabilités et honorer ses engagements ; Livrer les produits dont on a la responsabilité dans les délais et au coût prévus, en se tenant aux normes de qualité ; Se conformer aux règles et procédures de l’Organisation ; Soutenir ses subordonnés, les encadrer et assumer la responsabilité des tâches qui leur sont déléguées ; Prendre personnellement la responsabilité de ses propres erreurs et, le cas échéant, de celles de son service.

Formation

Un diplôme universitaire supérieur (maîtrise ou équivalent) en gestion de l’aviation, en aérospatiale / génie aéronautique, en gestion du transport aérien ou en contrôle du trafic aérien, ou un diplôme d’un établissement militaire équivalent, est exigé.
Un pilote professionnel, un ingénieur aéronautique, un contrôleur de la circulation aérienne ou un répartiteur de vol, ou une licence militaire équivalente en aviation, est requis.
Un diplôme universitaire de premier cycle dans les domaines susmentionnés, avec une combinaison pertinente d’études, de formation professionnelle, de certification en transport aérien et de 2 années supplémentaires d’expérience dans une profession liée au transport aérien, peut être accepté à la place du diplôme universitaire supérieur.

Expérience professionnelle

Au moins 5 années d’expérience professionnelle à des niveaux de responsabilité de plus en plus élevés dans les opérations de transport aérien sont requises.
Un minimum de 2 ans d’expérience dans un poste directement lié à la gestion et à la coordination d’opérations de transport aérien complexes dans un contexte international est requis.
Une expérience de la surveillance des opérations d’affrètement aérien est exigée.
Une expérience de la gestion de la sécurité et de la qualité est souhaitable.
Une expérience de l’utilisation des normes et des pratiques recommandées de l’OACI est souhaitable.
Une expérience pertinente dans une opération de terrain du système commun des Nations Unies (y compris le maintien de la paix, les missions politiques et les agences, fonds et programmes des Nations Unies) – ou dans une organisation internationale ou une organisation non gouvernementale similaire est souhaitable.
Une expérience pertinente en contrôle des mouvements est souhaitable.
Un minimum d’un (1) an d’expérience dans les opérations d’urgence internationales dans un environnement de conflit ou d’après conflit est souhaitable.
Une expérience pertinente de la gestion du fret et de la manutention des passagers est souhaitable.

Connaissances linguistiques

L’anglais et le français sont les langues de travail du Secrétariat de l’ONU. Pour ce poste, la maîtrise de l’anglais orale et écrit est requise. La maîtrise du français est souhaitable.

Méthode d’évaluation

Les candidats déjà inscrits ne font l’objet d’aucune évaluation supplémentaire et, à ce titre, ne seront pas invités à une telle évaluation.

Notice spéciale

Cette offre d’emploi « Recruter de la liste » n’est ouverte qu’aux candidats inscrits sur les listes préapprouvées, à la suite d’un examen effectué par un organe central de contrôle des Nations Unies. Seuls les candidats inscrits sur des listes ayant des fonctions similaires au même niveau sont considérés comme des candidats admissibles. Les candidats admissibles reçoivent un courriel les invitant à postuler. Les candidat(e)s sélectionné(e)s sont encouragé(e)s à postuler uniquement s’ils/elles sont intéressé(e)s et disponibles pour occuper le poste au (x) lieu (s) d’affectation spécifié (s) dans le poste vacant. Postuler à cette offre d’emploi entraîne une attente d’accepter l’offre, si le candidat (e) est sélectionné(e).

L’Organisation des Nations Unies est que le Secrétariat s’est engagé à atteindre un équilibre des sexes à 50/50 dans son personnel. Les candidates sont fortement encouragées à postuler ce poste. Les candidates sont fortement encouragées à postuler pour ce poste.

Charte des Nations Unies

Aucune restriction ne sera imposée par l’Organisation à l’accès des hommes et des femmes, dans des conditions égales, à toutes les fonctions, dans ses organes principaux et subsidiaires. (Charte des Nations Unies – Chapitre III, Article 8). Le Secrétariat des Nations Unies est un espace non-fumeurs.

Aucun frais de dossier

L’ONU NE PERÇOIT DE FRAIS À AUCUN STADE DU RECRUTEMENT (DÉPÔT OU TRAITEMENT DE LA CANDIDATURE, ENTRETIEN, FORMATION, ETC.), ET ELLE NE DEMANDE AUCUNE INFORMATION BANCAIRE.

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